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台、日開放天空協議,原本預定在昨(二十二)日下午,由日方日本交流協會協會新上任的代表大橋光夫抵台簽署台日投資協議時順便簽署,不過前天深夜外交部臨時喊停。交通部表示,這個協議一定會簽,但是協議內容細節以及怎麼簽署都還在研議中。

台日關係因三一一大地震後,台灣民眾踴躍捐輸成為所有捐款國中最高的國家,如此義助之下,也讓日人加深對台灣的好感。台、日兩國的觀光也緊密的靠在一起。根據觀光局最新統計顯示,日人來台旅遊,到今年八月為止穩坐外國人來台旅遊人數的第二位(首位為陸客)。去年兩國往來人口則雙雙突破百萬人,顯示台灣與日本不論觀光、商務的交流上十分密切。

原以為昨日下午會隨著台日商務協議所一併簽訂的「台日開放天空協議」,確在前日深夜由外交部喊停。到底哪時候會簽訂?細節又是如何?交通部低調表示,這是屬於外交部的權責,交通部不便表示任何意見。

據了解,協議內容除了台、日現有的航線增班之外,也將開放航點由航空公司進行航線經營。也有消息指出,今年冬季班表將可實施,只是今年的冬季班表是十月底十一月初實施,若正式簽署必須要在此時間之前,因為航空公司必須要有時間訂定航線與賣機票。只是是否會在冬季班表前簽署完成。

對於這些說法,民航局李萬里副局長僅淡淡的表示:「不方便回應」,不過他也表示絕對不會用換函的方式處理。亦即協議還是會簽訂,只是他對此後續無法做近一步的說明。

在日商上班的業務經理高先生表示,期望這個協議可以快點達成,這樣他到日本出差,就可以不用降落東京之後再轉列車或是國內航線抵達想要去的目地,時間與金錢將可減低不少。






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